地铁站照明解决方案

发布时间:2017-10-17

近年来,我国轨道交通大发展,很多城市开通了地铁,也带动了地铁照明市场的发展,LED地铁灯凭借高效的光照效果和节能优势,广泛应用在城市地铁站厅。当然,地铁照明使用的LED灯有着比较高的技术要求。只有技术实力优秀的企业才能在这一市场获得成功。

地铁照明是在封闭空间使用,灯具工作时间比较长,一般都是17小时以上,传统灯具在这种环境下光衰很大。而LED裸光源在结点温度较低的常态下工作,可以做到5000H无光衰,整灯散热处理好基本可实现5000H光衰小于1%。而且,LED有超过50000小时的稳定寿命,并且能设计成简便的维修方式,使日常维修量大为降低。这些优势让LED地铁灯脱颖而出。

车站站厅照明

区间照明

车站站台

区间照明及灯具

  地铁车站之间的隧道段叫做区间。区间照明即是地铁的隧道照明。区间照明分工 作照明和应急照明,照明灯具布置在行车方向的左侧上部墙壁上,每隔5到6m布置一盏照明灯具。工作照明和应急照明相间布置,每隔两盏工作照明灯设置一盏应急照明灯,即每隔15m设一应急照明灯。工作照明用三相交流电源送电,应急照明正常由单相交流电源供电,交流电源故障时,由车站降压变电所自动切换到蓄电池组供电。区间每隔约120m设一工作照明箱及一应刀照明箱。每个照明箱出两回路,分别沿隧道方向各带约60m的照明灯具。

区间照明灯具应具有防水、防尘、耐腐蚀的特点。灯具要适应地铁隧道内潮湿、 有水、通风不良的环境。要求密闭性能好(防护性能达到IP65),且散热良好。灯具清洁冲洗时不得进水。灯具结构要求简单,安装方便,维修和更换光源时操作方便。灯具要具有良好的防震性能,在地铁震动的条件下,以保证光源具有较高的使用寿命。灯具的光效率应大于60 lm/W。灯具应具有一定的遮光性能,以避免对司机视觉造成影响。光源可采用3W的白光LED灯。采用节能型荧光灯光源时,应急照明灯要求能做到交直流两用,且瞬时启动,采用LED灯具是最好的选择。因为当应急照明时,变电所送出220V直流电源;正常照明时,变电所送出为220V交流电源。LED灯具功率仅3W,与60W白炽灯的光通量相当。而且LED灯具的寿命为50000小时,而白炽灯的寿命仅为1000小时。经经济技术比较,采用LED灯具不仅可大大节省能源,而且可以节约运行维护费用。有着极大的优势。

地铁站照明及灯具

地铁站照明分为:车站站厅、车站站台、出人口通道、楼梯和办公室。照明亮度要求比较 高,一般多采用40W的传统日光灯照明。灯具排列密度高,耗电量非常大,在电力供应正常情况下,需要24小时不间断照明。可改用12W的白光LED日光灯也代替传统40W日光灯。不仅可节约大量电力,因为LED光源的显色性高,照明效果也能得到大幅度提高。LED日光灯的使用寿命也远高于传统日光灯,还可以节省大量的维护费用。、

小结

控制方式的多样化,多尺寸可分散的模块化结构,可以实现手动控制,光感控制,定时控制等多项控制方式, 同时控制模块的体积小,不需要单独加装控制箱,方便安装;照明系统还可以实现与消防系统的联动,提高整个地铁照明系统的安全性。



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